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新手司機如何判斷車體與低矮障礙間距?
發(fā)布者:管理員   |   發(fā)布時間:2022-08-27   |   所屬分類:新聞中心   |   閱讀次數(shù):1730

新手司機開車難免會刮刮碰碰,有些刮蹭事故看起來比較輕微,但卻讓人啼笑皆非??聪聢D,這是一位網(wǎng)友發(fā)的圖片,新買的車頭一天剛上完牌照,第二天就凹出這個造型。

看下方評論區(qū)有不少網(wǎng)友留言,有人感嘆卡住的位置太奇葩了,即使提前瞄準都做不到這么恰到好處;還有的網(wǎng)友感同身受,說自己也遇到過類似的尷尬場景。下面,輕松上路就講一講,如何判斷車體與低矮障礙間距?

日常開車時,在一些商業(yè)門店附近,或小區(qū)周圍等車輛停放密集的地段,經常會看到類似的低矮路障。有些駕駛員稍不留神,就會陷入類似的窘境。

歸根結底,還是因為缺少人車一體的空間感,并沒有提前預判行駛軌跡,當視線受阻看不到低矮障礙時,因為誤判車輪與障礙間距,而發(fā)生刮蹭事故。

對此,很多新手司機也有同感,坐在車里視野局限,看不到前后輪與障礙的實際距離。那么,在這種情況下,新手司機如何判斷車體與低矮障礙間距?

請看上面模擬圖,車頭前方不遠處有兩個低矮路障,要想從中間順利通過,提前目測兩個障礙間距是否大于車身寬度?如果認為可以通過,接下來,提前調整好車身位置,讓兩個車角與兩個障礙各有半尺以上間距,或者說讓車身位于這個通道居中位置。

把車體擺正,怠速緩緩前行,隨著距離推進,障礙會被車體框架遮擋,提前預設兩條延伸線,方向盤不動的情況下,沿著這兩天虛擬延伸線大膽前行。

在障礙消失前,還要找個水平位置參照物。如下圖中所示,當駕駛員身體過了預設的參照物,才可以開始向左或向右打輪,這種車身就會繞過兩個低矮路障,不至于刮蹭。

前面圖1的刮蹭原因,就是因為駕駛員誤判障礙位置,打輪過早所致。在橫向間距近的情況下,即使前輪過了路障,如果打滿輪,后半截車體也會擠上路障,這是直角轉彎的原理,如果你明白直角轉彎的特點,就不會出現(xiàn)上述情況。

說完往前走遇到低矮障礙的場景,再看下圖中,倒車時為啥也會刮蹭?這個地方比前面的案例更簡單,出事故的原因,在于駕駛員忽略后視鏡中,車體與障礙物的間距。

輕松上路在【各種疑難停泊車】教程中多次提到過,倒車時要先目測車位情況,其中一條就是提前看好是否有障礙?如果發(fā)現(xiàn)有,倒車過程中,就要加倍小心。

怠速向后倒車時,眼睛對比左右后視鏡,如果發(fā)現(xiàn)車體左或右側有障礙,要提前預留出一定間距來,避免最后撞上。像上圖中這種情況,只要提前看一眼后視鏡,調整方向,就不會刮蹭旁邊的障礙。

如果一側是低矮障礙,可以調低那一側后視鏡,或通過倒車影像來判斷車尾與障礙間距。

如果你通過左、右后視鏡,沒有看到事先發(fā)現(xiàn)的低矮障礙,那更要小心,有可能在車尾的后面。

你可以通過倒車影像,判斷影像中紅線與障礙底部的關系,比如重合或差一點重合位置停車,那就代表車尾與障礙抵達最小間距。

雖然駕駛員坐在車里,無法看到實際情況,但成手駕駛員,腦海中會構建出一個立體空間感,據(jù)此判斷車體與障礙的間距。要想做到這一點,在初學階段,就應該掌握相關原理及駕駛技巧,并進行實地模擬訓練,通過多次演練,再遇到類似場景,才能輕松解決。#學車#

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