會開車的車友都有體會，上路行駛對于新手司機而言上手很容易，當你掌握基本要領以后，經(jīng)過短暫的磨合階段，很快就能獨立跑路面。但即使你已經(jīng)能開車上下班，但每當遇到空間小、轉(zhuǎn)角多的條件下，需要轉(zhuǎn)彎或停泊車時，往往因為無法準確判斷，車身與周圍障礙的間距而發(fā)生剮蹭。
上面是一位新手司機給輕松上路的留言，他問，當新手司機窄路直角轉(zhuǎn)彎時，怎么確定打輪時機？怎么判斷車前輪和車后輪與路邊緣的距離？
下面，針對這位新手司機的問題，輕松上路給大家做以圖示講解。
下面這張圖，是我?guī)率炙緳C練習疑難停泊車時，常去的一個小型停車場。從入口進來后，需要做一個直角轉(zhuǎn)彎。
因為毗鄰小區(qū)，停車場往往車滿為患，甚至通道邊都停著車輛。從圖中可以看到，視頻車的左側(cè)，前方，右側(cè)都有車輛，這也是我選中此處的原因，可以一次性現(xiàn)場講解諸多要領。
這個直角轉(zhuǎn)彎的重點就是打輪時機，如果打輪早了，車身擠到右邊停放的左前車燈上；如果打輪晚了，左車角旋轉(zhuǎn)過程中，會剮蹭前方車輛的車頭位置。見下圖
我會給學員演示兩個打輪時機，也就是起始點和終點。
當學員開車從入口進來時，就讓她盡量遠離直角彎的內(nèi)角，也就是畫圈的車燈，貼近左側(cè)的車直行，保持一尺間距即可。
當右后視鏡與旁邊內(nèi)角車燈處于一個水平線時，我讓學員停車，讓她自己看好這個位置，這就是打輪的起點。你從現(xiàn)在開始打輪，車身會繞著這個內(nèi)角車燈旋轉(zhuǎn)，不用擔心發(fā)生剮蹭。見下圖
接下來再往前走，走到車頭前沿蓋過前方車輛的底盤時停下來，我告訴學員，這是你最后的打輪時機。
也就是說，從剛才的打輪起始位置，到這個打輪的終點位置，大約有不到一米的距離，在這個區(qū)間內(nèi)打輪，既刮不到旁邊內(nèi)角車燈，也蹭不到前方停車的車頭。
你把打輪的區(qū)間記住了，就不用擔心車在轉(zhuǎn)彎時發(fā)生剮蹭。懂得了這個原理，你就等于預測出了，車前輪和車后輪的行駛軌跡。
開車與倒車過程中，你不能用所見即所得，無論前輪還是后輪，你坐在車里，都無法親眼所見車輪具體走向。所以，通曉原理，按照正確方法反復實踐，才能形成快速車感，通過輔助手段判斷出前輪和后輪與障礙間距，這樣才能把握主動權。無論遇到何種路況，都能處理得游刃有余。
好，今天的話題就講到這里，歡迎大家繼續(xù)關注輕松上路講開車，我會與您分享更多的駕駛經(jīng)驗與汽車養(yǎng)護常識。#學車#
