輕松上路幾乎每天都會(huì)接到新手車(chē)友的咨詢(xún)留言，我在詳細(xì)解答提問(wèn)的同時(shí)，也會(huì)挑出一些有代表性的話題，寫(xiě)成短文以饗讀者。
下面這一段留言，是一位外地新手女司機(jī)提出的問(wèn)題。她問(wèn)：開(kāi)車(chē)右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，需要觀望左側(cè)車(chē)輛和行人，那么是通過(guò)左后視鏡還是通過(guò)車(chē)窗觀察呢？還是兩者都要看？
要想弄清楚這個(gè)問(wèn)題，就要了解右轉(zhuǎn)彎整個(gè)操作流程。在輕松上路的教程里有詳細(xì)講解，復(fù)雜路面右轉(zhuǎn)彎，應(yīng)結(jié)合實(shí)際路況，駕駛員瞭望方向至少環(huán)視180度范圍內(nèi)，行人和車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，這樣才能避免因視野局限，導(dǎo)致突發(fā)情況。
首先，把右轉(zhuǎn)彎的順序理順一下。當(dāng)你準(zhǔn)備要右轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前觀察看左側(cè)直行來(lái)車(chē)，畢竟有時(shí)候可能趕上紅燈右轉(zhuǎn)，垂直方向左側(cè)來(lái)車(chē)車(chē)流量會(huì)很大。還要觀察橫向斑馬線上的行人，這個(gè)期間，你只要稍稍側(cè)頭，通過(guò)前擋風(fēng)玻璃就可以觀察得很清楚。
當(dāng)你的車(chē)接近路口停止線附近，如果是綠燈，還要留心觀察對(duì)向是否有左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛，避免與其交匯。
這個(gè)時(shí)候，你已經(jīng)開(kāi)始徐徐打方向右轉(zhuǎn)，還要關(guān)注縱向斑馬線附近，是否有騎車(chē)人和行人。當(dāng)車(chē)身旋轉(zhuǎn)到45度角附近，還要扭頭通過(guò)車(chē)窗，再次確認(rèn)有無(wú)近距離追上來(lái)的直行車(chē)輛。
這個(gè)需要你側(cè)身扭頭看，左后視鏡無(wú)法滿(mǎn)足你的視野需求，最后一步，進(jìn)入縱向斑馬線前，再次觀察兩端是否有行人正在通過(guò)？
正常情況下，為了避免影響直行車(chē)輛通行，右轉(zhuǎn)彎應(yīng)該對(duì)應(yīng)最右側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道，但右側(cè)車(chē)道往往集中公交車(chē)和出租車(chē)，因此，駕駛員接下來(lái)會(huì)馬上變道。多數(shù)時(shí)候，這個(gè)右轉(zhuǎn)彎+變道過(guò)程幾乎都是一氣呵成的。
但我會(huì)提醒新手司機(jī)，當(dāng)你完成右轉(zhuǎn)彎后，馬上就要看左后視鏡，觀察左后方的直行車(chē)輛密度，在確保安全的情況下，快速變更到預(yù)期的車(chē)道。
綜上所述，無(wú)論是通過(guò)左側(cè)后視鏡還是左車(chē)窗瞭望，都要根據(jù)你的車(chē)行駛的角度，以及你需要觀察的人群位置來(lái)決定。這個(gè)右轉(zhuǎn)彎的瞭望過(guò)程比較繁雜，新手司機(jī)剛開(kāi)始即使聽(tīng)懂了，真正開(kāi)車(chē)上路看到車(chē)多、人多，他也會(huì)手忙腳亂、應(yīng)對(duì)不暇。
輕松上路在帶新手司機(jī)第一節(jié)課實(shí)操課時(shí)，會(huì)選擇人少車(chē)少的路段，讓學(xué)員按順序流程反復(fù)操作。當(dāng)她形成肌肉記憶，再途經(jīng)人車(chē)混雜路段，這些技巧自然而然地用上了。也就是說(shuō)，你必須提前打牢基礎(chǔ)，臨陣磨槍是不好使的，當(dāng)你掌握這些駕車(chē)技巧后，開(kāi)車(chē)上路自然就水到渠成。
好，今天的話題就講到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開(kāi)車(chē)，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車(chē)養(yǎng)護(hù)常識(shí)。#學(xué)車(chē)#
