對于很多新手司機而言，最難的不是上路行駛，而是各種轉(zhuǎn)彎打方向。因為這個時候最容易失控，不是轉(zhuǎn)大了就是轉(zhuǎn)小了，還有的因為壓線或誤入非機動車道，被扣分和罰款。

很多新手司機還殘留駕校的練車習(xí)慣，每當需要轉(zhuǎn)彎時，都要找一個點，快速打滿輪。她認為這么做，會比較準確或者安全。所以，經(jīng)常有網(wǎng)友留言問，開車右轉(zhuǎn)彎時，是看B柱打滿輪還是看門把手打滿輪？

輕松上路在帶新手司機訓(xùn)練時，無論左、右轉(zhuǎn)彎，都是建議邊走邊打輪，而不是像駕校那樣，看點打滿輪。那種打輪方式，僅限于空間比較局促的直角轉(zhuǎn)彎。

道路是多樣化的，轉(zhuǎn)彎的弧度也有很大的差別。不可能大家千篇一律地用一種打輪方式。

比如下圖中這個右轉(zhuǎn)彎，它是弧形的。我?guī)率炙緳C訓(xùn)練時，就會讓她左手著力，邊走邊打輪。車體與彎路始終保持平行狀態(tài)。這種路況的轉(zhuǎn)彎，駕駛員如果快速打滿輪，車就會失控，撞上路邊石。因此，只需要徐徐轉(zhuǎn)動方向即可。

下圖中，這個右轉(zhuǎn)彎與上面的有所不同。右車道旁邊是自行車道，中間以實線分隔。

這樣的路口右轉(zhuǎn)彎，身體過了前方白色停止線才開始打輪，車頭對準對應(yīng)車道，邊走邊打輪即可。這里強調(diào)的是，如果打輪早了（沒過實線就打輪），后輪會壓實線，或者車身跨線行駛，會扣3分和罰款200元的。

最后再說一下，下圖中這個小路口的右轉(zhuǎn)彎，因為條件所限，你要轉(zhuǎn)入右數(shù)第一條車道，新手司機擔心轉(zhuǎn)彎弧度過大，可以在肩膀?qū)ι限D(zhuǎn)角的時候，快速向右打滿方向，車正回輪，就可以順利拐入第一車道。

那么，說了這么些，到底應(yīng)不應(yīng)該看B柱或門把手呢？個人不建議以此作為參照物。

以前的課程里講過，右轉(zhuǎn)彎時，眼睛要180度環(huán)顧周圍情況，包括直行車輛，斑馬線行人，對向左轉(zhuǎn)車輛，縱向斑馬線行人等，如果你扭頭盯著B柱或門把手，勢必會分散駕駛員的注意力，無暇顧及周圍車輛和行人，再加上急打方向，很容易引發(fā)事故。

所以說，新手司機在右轉(zhuǎn)彎的時候，還是眼睛，手，腳三者各司其職，協(xié)調(diào)配合才是最安全的方式。

好，今天的話題就到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車，我會與您分享更多的駕駛經(jīng)驗與汽車養(yǎng)護常識。

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