每年高考結(jié)束后，網(wǎng)上都有很多人提問，年輕人學(xué)車考駕照，何時報名最合適？駕校那么多，如何慧眼識珠，選擇性價比最高的？

下面就結(jié)合輕松上路在駕校工作多年的經(jīng)驗，給提問的網(wǎng)友簡單分析一下利弊因素，僅供大家參考。

如果是應(yīng)屆的高考生，在高考結(jié)束后，建議盡快去駕校報名。從七月到九月，漫長的假期，閑著也是浪費，不如抓緊學(xué)車。如果計劃好時間，大學(xué)開學(xué)前，有可能把最難的科二攻克了。

科一和科四都是理論，只要你用一半腦子，不出三天就可以輕松搞定?？贫涂迫龑嶋H操作相對較難，可以化零為整練車。

關(guān)于考駕照，輕松上路建議不要一拖再拖，等到大三、大四，又要實習，又要補考掛科，又要忙著畢業(yè)論文和答辯，多數(shù)學(xué)生假期也大為縮短，哪還有精力顧及考駕照？

以前在駕校工作時，也曾經(jīng)遇到類似這樣的學(xué)員，一直拖啊拖，拖到最后過期了，還沒考完。父母的血汗錢就這么糟蹋了。

以我家孩子為例，從大一開始，課余時間就跟著老師做實驗，每個假期回來的時間屈指可數(shù)。我只能掰著指頭算日子，計算好報考周期，回來后，第二天就開始強化訓(xùn)練。

練車前，我先讓他把考試項目和要點，了解并背下來，然后在練車場看著別人練車。看得差不多了，再上車練習。練不好，就抽他手臂（這種方法僅限于自家孩子）?？记?，所有項目用模擬小車流暢講解，完整無誤。

其實，兒子練車時間并不長，遠遠低于我其他學(xué)員，但是懂得原理再操作，就會事半功倍。他所有科目都是滿分通過。

就這么計劃著時間，再加上強化訓(xùn)練，總算在大二結(jié)束時考下駕照。

大三以后，直至考研，讀博士，每年只有春節(jié)十多天才能回家。所以，兒子也很慶幸，幸虧駕照考得早，否則，后面真是無暇顧及了。

也許，有人說，我可以畢業(yè)后再考駕照。那除非你長時間呆在家里啃老，否則上班以后，更是一寸光陰一寸金。哪個公司能給你大把時間，請假用于練車考駕照??？

所以，作為一名教練，用我的經(jīng)驗告訴年輕人，要想考駕照，最佳時間還是在大一和大二期間。

上面談到的是考駕照的時間段，下面再說說如何選擇駕校？

本人建議，最好選擇本地駕校。這樣便于了解駕校情況和口碑。

選擇駕校時，最好選擇正規(guī)的，規(guī)模較大的駕校。報名時，不要只圖離家近，最好去總校了解情況并報名。

多數(shù)人考駕照都經(jīng)歷了一個漫長的周期，期間變數(shù)很大。駕考規(guī)則也年年有變化，實力強的大駕校，適應(yīng)規(guī)則的能力強一些，對學(xué)員的影響也相對較小。

學(xué)車期間遇到問題，也可以找總校協(xié)商解決。有些個人承包的場地，如果你在那里報名，后續(xù)難免會有很多麻煩。

建議去大駕校的原因，多數(shù)大駕校有自己的考場。學(xué)員考前可以多熟悉考場情況，平時練車，也接近考場的模式。如果圖方便，選擇家附近的小場地，場地規(guī)格與考場相去甚遠，有些項目之間的銜接，學(xué)員在不自覺間形成一些小習慣，到考場很容易因此掛科。

當然，這些只是相對而言，學(xué)員考試能否順利通過，關(guān)鍵在于能否攤上一位負責任的好教練。有的大駕校，人滿為患，學(xué)員學(xué)得粗糙，考試一樣容易掛科。

所以，選擇駕校時，要對場地教練的口碑有個簡單了解，最好的方法就是私下里問學(xué)員。

最后再說說學(xué)費，提前了解好都包含哪些項目，是否有額外收費？價位最好選擇適中的。經(jīng)驗會告訴你，如果一味圖便宜，最后吃虧的還是自己。

選擇好駕校，簽合同時看好相應(yīng)條款，問清報考流程和周期，這樣便于日后合理規(guī)劃時間。

如果在外地上大學(xué)，可以在離校前，跟駕校商量好報考日期，這樣回來后，集中幾天強化練車，一樣可以順利通過考試。

以上就是輕松上路的個人建議，僅供車友參考。希望對即將考駕照的朋友有所幫助。