平時工作忙，很少看文章后面的評論。今天無意中，看到一位讀者前段時間的留言。他說今天被教練罵死了，從來沒有罵得那么狠，掛檔10次有9次錯，一點信心都沒有了，到時候要怎么考?。?span >

我看了一下，評論是留在輕松上路一篇，關于科三學員如何原地熟悉檔位的文章后面。其實，輕松上路在帶本地科三學員時候，也經常發(fā)現(xiàn)，盡管來自不同駕校，可很多科三學員，也存在同樣不熟悉檔位的情況。

有的人練車時經常掛錯檔，也有的人事考試時候，因為掛錯檔導致掛科。甚至有的學員產生恐懼心理，車跑起來就開始緊張，越緊張越出錯。

目前考駕照，多數(shù)學員都是考C1票，手動擋車最大的難度就是油離配合及增減檔。下面就給遇到同樣困惑的科三學員，簡單分析一下原因，及自我訓練的方法。

1、練習時，不可有下視動作

首先，掛擋姿態(tài)要正確。左手輕扶方向盤，右手準備增減檔。這個地方切記一點，不要低頭看。下視行為對于任何國家的駕照考試，都是最忌諱的。

你開車的時候，也許只低頭看幾秒檔位，就足可以讓你的車脫離軌跡，發(fā)生事故。撞人、撞車都有可能。所以，練習之初，一定要記得掛擋時，不能低頭看。

2、握檔桿的姿勢

也許新手學員會說，我不看怎么知道是否掛錯?。窟@就要求，你要練習盲掛擋。

右手垂直握住檔桿，輕微晃動一下，你會感覺到有空隙，這個中心點的位置，就是空擋。

有的人習慣側握著檔桿，各種角度推檔。在考試時，因為緊張還會用力過猛，有的本該增3檔，結果用力過度，推到1檔位置，因為車頓挫感過猛，導致掛科。

3、了解檔槽位置，練習正確手勢

每個來陪練的科三學員，輕松上路都會停車，讓她先了解檔槽的位置。一檔和二檔是向左傾斜的，掛擋要有明確的軌跡。不要養(yǎng)成順手斜著一推的習慣。

要知道考試車都經過學員的各種千錘百煉，各部件嚴重磨損，檔槽界限比較模糊，你那么順手一推，有可能本該掛1檔，結果推到3檔，起車時必然抖動幾下，就熄火了。

在學員練習的時候，我會在停車的狀態(tài)下，讓學員練習掛檔的手勢，空擋掛1檔，要按照上圖的軌跡，直角走向。

2檔增3檔，或者3檔減2檔也要按著下圖走直角。當學員的手握姿勢正確，就會清晰地感受到，不同檔位之間，手下的力度和角度。

掛檔不要硬推，要順勢而為，只要軌跡對了，順著檔槽走，掛擋就會非常流暢。

通常，我會讓學員原地按1、2、3、4，4、3、2、1來回切換檔位，熟悉幾分鐘后，再掛擋就不會亂懟了。

學員回家，可以坐在椅子上，右手握一把掃帚或者拖布把練習。檔位熟悉了，再配合腳下和眼睛，增減檔就很輕松地搞定了。

今天的文章就講到這里，歡迎大家繼續(xù)關注輕松上路講開車，我會與您分享更多的駕駛經驗與汽車養(yǎng)護常識。