凡是考駕照的學(xué)員都知道，科二考試的時候，難免會緊張。緊張之下很容易疏忽細(xì)節(jié)，今天要講的內(nèi)容就是，有兩個細(xì)節(jié)不注意，科二考試很容易掛科。

第一個常見問題：

下面這張圖片，就是一位外地的科二學(xué)員跟輕松上路咨詢的留言。這位學(xué)員之前已經(jīng)掛科兩次，留下了心理陰影，第三次考試前，已經(jīng)出現(xiàn)考前焦慮。她在考前頭一天找到我，給我留言，問是否有緩解緊張的方法？

我給她講解的時候，特別強(qiáng)調(diào)了兩個容易疏忽的地方。其中一個就是學(xué)員剛上車時，普遍心態(tài)就是馬上就啟動，想盡快完成考試。

無論是以前在駕校，還是現(xiàn)在輔導(dǎo)外地遠(yuǎn)程指導(dǎo)的學(xué)員，我都會強(qiáng)調(diào)一點，學(xué)員上車后，啟動前，是最為緊張的時刻。

因此，平時訓(xùn)練的時候，就要讓學(xué)員養(yǎng)成一個習(xí)慣。上車后，要牢記三件事。第一件事就是調(diào)整座椅。把座椅調(diào)整到你平時練車時的狀態(tài)。

先調(diào)座椅前后位置。試想，你前面考試的學(xué)員，可能是一個1米8以上的長腿壯漢，也可以是1.5左右的嬌小女生，如果你不調(diào)整座椅就啟動，你平時牢記的打輪點位，就會發(fā)生變化。

不要小瞧座椅前后的細(xì)微差別，差之毫厘謬以千里。座椅前后差幾厘米，你原來的點位就發(fā)生位移。導(dǎo)致你打輪的時機(jī)發(fā)生變化，倒車的軌跡也會隨之改變。那樣的結(jié)果，肯定會靠近左庫角或者右?guī)旖牵绻闫綍r再不多練習(xí)看鏡子和調(diào)車，就會眼睜睜地壓線，導(dǎo)致掛科。

座椅不僅要調(diào)整前后，還要調(diào)整靠背的角度。我在帶新手學(xué)員剛練車時，會讓她隨意找個參照點，身體前傾或后仰，讓她自己辨別，是否發(fā)生變化。

調(diào)整完座椅，還要調(diào)整左、右后視鏡，倒車入庫和側(cè)方位停車，都要觀察后輪的行駛軌跡，如果鏡子看不到地上線，你就如同盲倒車，結(jié)果可想而知。

啟動前最后一項，就是系好安全帶，多年的考試經(jīng)驗教育學(xué)員，無論你五項技術(shù)多好，只要不系安全帶就是掛科。因此，上車三件事，要在平時練車時，就養(yǎng)成潛意識習(xí)慣。考試過程中，因為緊張而忘系安全帶的學(xué)員，十分常見，因為這個掛科實在不值。

第二個常見問題：

考試一般有兩次機(jī)會。但是對于很多學(xué)員而言，第二次機(jī)會很容易浪費(fèi)掉。為啥呢？學(xué)員如果錯失第一次機(jī)會，就會陷入緊張和焦慮中。很多人這個時候腦袋里混沌一片，即使在第二次操作時，還時不時回想上一次掛掉的原因，注意力被分散，再加上緊張和焦慮，動作就會變形，所以，第二次機(jī)會往往剛開始，就掛掉了。

輕松上路在考前，會反復(fù)強(qiáng)調(diào)，如果考試第一次掛了，一定要給自己催眠，告訴自己還有兩次機(jī)會，不要緊張，不要回想前面的失誤，拿出平時在場地練車的心態(tài)，從容應(yīng)對。放下心理包袱，學(xué)員就會輕裝上陣。前面提到的那位外地學(xué)員，第二天考試，就是第二次機(jī)會通過的。上面的截圖就是她給我的留言。

好，今天的話題就講到這里，歡迎新手上路車友和科二科三車友，把你在練車時遇到的實際問題，給輕松上路留言，我會選擇有針對性的問題，詳細(xì)解答。