每年一度的高考剛剛結(jié)束，奮戰(zhàn)三年的莘莘學(xué)子如同出籠的小鳥，開始放飛自我。

與此相反，家長(zhǎng)們卻并未完全卸下重?fù)?dān)。除了要關(guān)注成績(jī)和操心報(bào)志愿諸多事宜，不少家長(zhǎng)未雨綢繆，已經(jīng)開始為孩子考駕照，挑選合適的駕校。

作為一名駕培行業(yè)資深教練，目睹了太多因?yàn)榇颐?bào)名，三年有效期間，無(wú)法堅(jiān)持到底考取駕照，或過了有效期作廢，或因?yàn)榘肼吠藢W(xué)，與駕校產(chǎn)生紛爭(zhēng)等情況。

下面，輕松上路就總結(jié)“六要”“五不要”供家長(zhǎng)們參考借鑒。

先了解一下“五不要”避開報(bào)考駕校認(rèn)知誤區(qū)。

一、不要人云亦云，不要盲目一窩蜂報(bào)名

每屆的高考生，年齡都在十八歲左右。涉世未深，往往看同學(xué)報(bào)名，頭腦一熱，就一窩蜂地跟著盲目報(bào)名。有些家長(zhǎng)為了讓孩子們有個(gè)伴，能一起練車，也不去認(rèn)真考察一下駕校實(shí)際情況，就放心地把學(xué)費(fèi)交給孩子，讓孩子們自己去駕校簽合同，辦手續(xù)。

等進(jìn)駕校學(xué)習(xí)一段時(shí)間以后，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)與預(yù)期種種不符，孩子們就會(huì)回去抱怨。有些家長(zhǎng)不問曲直，就去駕校問責(zé)，有的以退學(xué)要挾，最后甚至鬧到主管部門。

類似情況，幾乎每家駕校都有發(fā)生，損失最大的，就是學(xué)員，浪費(fèi)大把時(shí)間，還沒如期考取駕照。即使中途退學(xué)，也只能收回一小部分學(xué)費(fèi)，得不償失。

二、不要聽信廣告優(yōu)惠，只圖價(jià)格便宜就報(bào)名

俗話說：便宜沒好貨，好貨不便宜。這個(gè)淺顯的道理世人都知道?？煽傆心敲匆徊糠秩?，一廂情愿地預(yù)期，以最便宜的價(jià)格，得到最好的待遇。無(wú)論在駕校工作期間，還是現(xiàn)在汽車陪練，經(jīng)常會(huì)遇到這類人群，讓人很是無(wú)奈。

每年這個(gè)季節(jié)，都是駕校招生的高峰期，各種優(yōu)惠廣告紛至沓來。在眼花繚亂的溢美之詞中，家長(zhǎng)最好保持清醒頭腦。不要一味追究?jī)r(jià)格優(yōu)惠，給你優(yōu)惠的那部分，在今后的學(xué)習(xí)中，人家會(huì)加倍找回來。到最后吃虧的，還是自己。

三、不要只圖練車場(chǎng)地離家近就報(bào)名

學(xué)車是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程，選擇離家近的練車場(chǎng)地?zé)o可厚非。但要記住，這不是首要條件。

科二有五項(xiàng)考試內(nèi)容，對(duì)練車場(chǎng)地的面積和規(guī)劃，有一定的要求。都市土地寸土寸金，市區(qū)內(nèi)很少有成規(guī)模的練車場(chǎng)。有的小場(chǎng)地面積不夠，或者地面凸凹不平，坑坑洼洼，坡路設(shè)計(jì)角度不夠，曲線S彎路入口和出口局促等，場(chǎng)地過于簡(jiǎn)陋，會(huì)影響學(xué)員的練車效果。平時(shí)在場(chǎng)地練車，還看不出太大問題，一旦到考場(chǎng)，就會(huì)出現(xiàn)各種狀況。

四、不要過于迷信所謂大駕校

很多人心目中的所謂大駕校，就是廣告聲勢(shì)大，駕校車多，教練多，學(xué)員也多。駕校車再多，都停在那里不動(dòng)，一臺(tái)車一天排幾十人的情況，比比皆是。

學(xué)員扎堆練車，每人上車就摸三、五分鐘，還沒等回過味兒來，就被攆下車，這樣的練車，有何意義？

近幾年，輕松上路雖然離開駕校，以本地陪練，和面向全國(guó)遠(yuǎn)程教學(xué)為主。偶爾也會(huì)接一些科二和科三計(jì)時(shí)學(xué)員。

但無(wú)論本地陪練，還是外地遠(yuǎn)程指導(dǎo)，這些學(xué)員多半來自大駕校。因?yàn)檐嚿偃硕?，教練無(wú)暇詳細(xì)指導(dǎo)，此類學(xué)員大多基本功薄弱，即使勉強(qiáng)能做下來五項(xiàng)全套動(dòng)作，也是頻頻出現(xiàn)各種問題，令學(xué)員苦惱不已。

所以，奉勸準(zhǔn)備考駕照的朋友，選擇駕校一定要擦亮眼睛，認(rèn)真考察，不要進(jìn)去以后，再后悔，再抱怨，那樣于事無(wú)補(bǔ)。

五、不要輕信招生老師所謂“包過”或“保過”

近年來，駕考規(guī)則頻頻改革，駕培行業(yè)疲于應(yīng)對(duì)，低迷不景氣。很多駕校為了招生，無(wú)所不用其極。除了打著優(yōu)惠的旗號(hào)，就是承諾“包過”或“保過”。這兩個(gè)字里面有歧義，很多人一廂情愿地認(rèn)為，我即使練車不好，考試時(shí)，駕校也會(huì)幫我過。等學(xué)員考試掛科以后，才明白這兩字的真正含義，就是包你不過的補(bǔ)考費(fèi)。

有的人說了，包補(bǔ)考費(fèi)也行，駕?？偛荒茏屪约禾潛p吧。是啊，初衷都是一樣的，希望學(xué)員快點(diǎn)通過。但是不練好車，怎么能順利通過考試呢？經(jīng)驗(yàn)表明，補(bǔ)考費(fèi)替你交2次以上，教練就會(huì)給你施加壓力，后面的就不用再描述了……

前面講了選擇駕校的“五不要”，接下來，講一講，考生家長(zhǎng)報(bào)考駕校要做到的“六要”有哪些？

一、要選擇正規(guī)、口碑良好的駕校

考駕照，選擇駕校，要選正規(guī)駕校而不僅是大駕校。所謂正規(guī)駕校，要資質(zhì)齊全，場(chǎng)地規(guī)范。最好有自己的考場(chǎng)，這也是實(shí)力的體現(xiàn)。當(dāng)然，學(xué)員也會(huì)從中受益，畢竟自家考場(chǎng)，有諸多不宣于口的便利條件。

除了硬件條件，還要提前調(diào)查一下，該駕?？诒欠窨梢?。行業(yè)網(wǎng)站上的評(píng)價(jià)或留言，也可以適當(dāng)參考。

以我的經(jīng)驗(yàn)，一般評(píng)論很少有正面夸贊駕校的，基本上都罵聲一片。任何駕校都無(wú)一例外。過多溢美之詞反而有托的嫌疑，因?yàn)閷?duì)學(xué)習(xí)過程滿意的學(xué)員，基本上都是感恩教練，很少惠及駕校的。因此，你只要看留言中，沒有延期報(bào)考，吃拿卡要等原則性問題，就算形象比較正面的了。

當(dāng)然，有言辭懇切夸贊教練的，你也可以留意是哪位教練，報(bào)名時(shí)，爭(zhēng)取分到他那里。

二、要親自去總校了解，再報(bào)名

駕校這個(gè)行當(dāng)水很深，即使是熟人，也難保讓你陷入兩難境地。因此，當(dāng)你有大致目標(biāo)以后，不要嫌麻煩，去就近報(bào)名點(diǎn)。最好去總校親自考察一下。

在總校，你可以全面了解駕校的資質(zhì)和實(shí)際情況，看看考場(chǎng)或練車場(chǎng)的規(guī)模與練車常態(tài)。

考駕照往往是個(gè)漫長(zhǎng)的過程，練車點(diǎn)和報(bào)名點(diǎn)可以隨時(shí)撤銷。但總校尾大不掉，輕易不會(huì)消失。為了避免還沒考完駕照，練車點(diǎn)就消失，并且總校、分?；ハ嗤普喌那闆r發(fā)生，最好還是辛苦一點(diǎn)，去總校報(bào)名，并簽合同。簽合同時(shí)，要看好相應(yīng)條款，和退學(xué)協(xié)議，避免以后出現(xiàn)不必要糾紛。

三、要提前規(guī)劃化自家孩子的學(xué)習(xí)進(jìn)程

高考生只要年滿18周歲，就可以報(bào)名參加駕駛員考試。因此，最佳學(xué)車時(shí)間，一般安排在大一或者大二期間。我的孩子，就是在大一和大二期間，敦促他利用假期回來，考完所有科目的。否則，等到他后來讀研，讀博士的時(shí)候，每天都早出晚歸做實(shí)驗(yàn)，根本無(wú)暇顧及練車和考試。

高考完就報(bào)名，是為了節(jié)省出假期的時(shí)間，把科一考完。如果進(jìn)展快，甚至可以在報(bào)到前考完科二。

好多考生要去外地上大學(xué)，家長(zhǎng)大多愿意讓孩子在本地學(xué)完科二等實(shí)操項(xiàng)目。因此，家長(zhǎng)最好在孩子高考結(jié)束后，就著手安排選擇駕校，并體檢報(bào)名等相關(guān)事宜。

以往也有的家長(zhǎng)，心疼孩子苦讀多年，想讓孩子多玩一段時(shí)間，等到七八月份，正好趕上高峰期。有的城市報(bào)考人數(shù)太多，考場(chǎng)分配不開，學(xué)員甚至等到開學(xué)，還沒有排上科一考試?？埔豢疾簧希贫o(wú)法練車，幾個(gè)月的光陰白白流逝。

所以，想要報(bào)考的家長(zhǎng)，盡量趕早不趕晚，盡管今年新政策出臺(tái)，可以異地通考，但趁孩子沒徹底放松下來，考科一會(huì)輕松很多。另外，在本地練車，有諸多的便利條件，對(duì)學(xué)員來講，考試通過概率也高出不少。

四、要詳細(xì)了解駕校的報(bào)考和練車流程

你規(guī)劃好了自己的進(jìn)程，還要看駕校的流程是否與之匹配？在招生處，家長(zhǎng)可以詳細(xì)了解報(bào)考流程和周期。同時(shí)，把自己孩子的時(shí)間計(jì)劃和招生老師交流一下。讓對(duì)方幫你籌劃最佳報(bào)考和學(xué)習(xí)方案。之后，再督促孩子按進(jìn)度學(xué)習(xí)并考試。

很多孩子上了大學(xué)后，就放飛自我，不但在大學(xué)里多次掛科，考駕照也同樣漫不經(jīng)心。三年時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，等你再想去練車、考試時(shí)，恐怕已經(jīng)來不及了。大學(xué)生報(bào)考駕校，最后到期作廢的為數(shù)不少，這跟自身懈怠有很大關(guān)系。

五、要去練車場(chǎng)地，親自觀察并了解學(xué)員評(píng)價(jià)

在報(bào)名處了解完相關(guān)流程以后，不要偏聽招生老師一面之詞，還要親自到練車場(chǎng)地去仔細(xì)觀察。

看看一臺(tái)車有多少學(xué)員在同時(shí)練車，這一點(diǎn)尤為重要。除了一些地區(qū)刷卡預(yù)約練車以外，多數(shù)地區(qū)都是一堆人圍著一臺(tái)教練車排隊(duì)等候。

經(jīng)常有學(xué)員跟我抱怨，所在駕校排隊(duì)一上午，只能摸兩把車，加一起還不到十分鐘。教練忙不過來，學(xué)員帶學(xué)員，真正學(xué)到的東西所剩無(wú)幾。輕松上路在網(wǎng)上講解的一些學(xué)員常見問題，本來都是一些基礎(chǔ)知識(shí)，可無(wú)論本地還是外地學(xué)員，經(jīng)常感慨自己根本沒學(xué)過，了解之下才豁然開朗。

也別抱怨教練不負(fù)責(zé)任，我要是一天帶20個(gè)學(xué)員，也顧不上講細(xì)節(jié)。

六、要了解駕校里，有哪幾位口碑好的教練

學(xué)員學(xué)車，教練至關(guān)重要，駕校負(fù)責(zé)硬件，教練就是學(xué)員通過考試的重要內(nèi)核。

除了在網(wǎng)評(píng)中留意好教練，還要在場(chǎng)地里多加觀察。負(fù)責(zé)任的教練，幾乎是人不離車。你在場(chǎng)地觀察的時(shí)候，可以私下里跟學(xué)員聊天，了解駕校是否有額外收費(fèi)？了解哪位教練人品好，合格率高。

人品好的教練，不存在吃拿卡要，合格率高的教練，證明業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，你考試通過概率也大大增加。

曾經(jīng)有多位學(xué)員感慨，與其選擇大駕校，不如跟一位好教練。這句話很有道理，好教練會(huì)給你打下良好的基礎(chǔ)，無(wú)論科二、科三，還是今后上路開車，都會(huì)獲益匪淺。

以上這些，就是作為一名業(yè)內(nèi)資深教練，對(duì)學(xué)員或考生家長(zhǎng)選擇駕校的一些個(gè)人建議，僅供參考。最后，輕松上路講堂祝愿高考學(xué)子金榜題名，如愿以償！