今天下午，帶新手司機(jī)上路練車(chē)的時(shí)候，接到一位外地新手車(chē)友的留言，問(wèn)我從匝道進(jìn)入主道，總是操作不好，據(jù)他觀察后方并沒(méi)有來(lái)車(chē)。可是，當(dāng)他進(jìn)入主道一瞬間，常常有車(chē)從旁飛速掠過(guò)，讓這位新手車(chē)友感到很危險(xiǎn)，也很緊張。

其實(shí)，這位新手司機(jī)的困惑很常見(jiàn)。輕松上路講堂經(jīng)常接到新手司機(jī)留言，類(lèi)似問(wèn)題也占了很大比重。這種路口需要駕駛員多角度地觀察情況，眼睛，手，腳還要各司其職。因此，基本功不到位的新手司機(jī)，遇到類(lèi)似路況，要么踟躕不前，遲遲不能并入主道，要么大幅度切入主干道，給直行車(chē)輛帶來(lái)很大的風(fēng)險(xiǎn)。很多事故由此產(chǎn)生。

無(wú)論從輔路并入主路，或者匝道進(jìn)入主干道，新手司機(jī)首先要明白一條規(guī)則——那就是主干先行，輔路讓行。

有些新手司機(jī)無(wú)知者無(wú)畏，給腳油，打把輪，不管不顧地沖進(jìn)來(lái)，要知道主路直行車(chē)輛一旦撞上，你就是全責(zé)，給人賠償吧。下圖箭頭指向，就是右側(cè)輔路白車(chē)并入主干道的軌跡。

下圖所示，圖中畫(huà)紅圈的黑色轎車(chē)，就是輔路進(jìn)入主路的路口。黑車(chē)此時(shí)應(yīng)該減速慢行，駕駛員要注意主干道上的來(lái)車(chē)，在確保安全的情況下，才能小角度斜切入主干道。

下圖是換了一個(gè)角度，看輔路上的車(chē)，如何一點(diǎn)點(diǎn)并入主道。在這種畫(huà)好車(chē)道線的地方，輔路上的車(chē)，一定要減速慢行，并要求在車(chē)道內(nèi)行駛，不要壓導(dǎo)流線。同時(shí)，還要禮讓主干道直行車(chē)輛。大家可以看到，畫(huà)圈的指示牌，就是讓輔路機(jī)動(dòng)車(chē)減速讓行的標(biāo)志。

以上圖的畫(huà)圈黑車(chē)為例，行駛到這個(gè)角度的時(shí)候，可以低速或者停下來(lái)，側(cè)身回頭看主干道的來(lái)車(chē)，因?yàn)楹笠曠R此時(shí)的角度，已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足駕駛員觀察直行車(chē)道上的來(lái)車(chē)。因此，駕駛員應(yīng)該像下圖中所示，側(cè)身回頭看，透過(guò)車(chē)窗觀察，當(dāng)然，不能像這張圖片那樣，手離開(kāi)方向盤(pán)。

我?guī)?shí)操班新手司機(jī)上路跑的時(shí)候，都要精心設(shè)計(jì)所走的每一條路段。因此，這里要提醒新手司機(jī)，如果你練車(chē)的時(shí)候，不要盲目瞎跑。跑直線幾百公里也沒(méi)啥意義，都是無(wú)效勞動(dòng)，真正想快速達(dá)到成手水平，行駛路線的設(shè)計(jì)極為重要。

下面就截取我?guī)W(xué)員的一小段行車(chē)記錄儀視頻，供新手車(chē)友參考。這是第一節(jié)課學(xué)員剛上車(chē)時(shí)，跑的一小段，也就幾秒鐘，大家可以虛擬駕駛員視角來(lái)觀察，看看你是否也能同樣處理類(lèi)似情況。

大家可以看上圖，駕駛員行駛到這里的時(shí)候，馬上就要右轉(zhuǎn)并入直行車(chē)道。在距離前方這么遠(yuǎn)的時(shí)候，眼睛要觀察從左箭頭到右箭頭之間的范圍。

由于被橋墩所擋，直行車(chē)輛和輔路上來(lái)的車(chē)輛，在接近路口時(shí)，彼此都會(huì)有一小段盲區(qū)，如果車(chē)速快，當(dāng)合流的時(shí)候，就很容易出現(xiàn)碰撞危險(xiǎn)。

因此，在這里要提前減速，然后觀察遠(yuǎn)處的直行車(chē)輛，和右側(cè)的小路口合流處。

這是快到路口合流前的一瞬間，此時(shí)駕駛員側(cè)身回頭看直行車(chē)道的來(lái)車(chē)，判斷對(duì)方的車(chē)速，以及車(chē)距。如果車(chē)輛間隙比較大，駕駛員要立即做出判斷，提前打好右轉(zhuǎn)向，并拐小彎，并入右側(cè)第一條車(chē)道。至于腳下速度，前半程因?yàn)橐^察，而且動(dòng)手打方向，腳下速度可以配合著慢些。當(dāng)拐到一半的時(shí)候，就要加速度，這樣避免后車(chē)追上來(lái)。

走到這個(gè)角度，駕駛員一定要透過(guò)車(chē)窗側(cè)身回頭看直行來(lái)車(chē)，不要只看后視鏡，因?yàn)閳D中箭頭指向的來(lái)車(chē)，在后視鏡中根本看不到。所以，這里盡量不要有盲區(qū)。

當(dāng)你并道進(jìn)入后半程的時(shí)候，這時(shí)候一定要控制好方向，不要連跨兩道，后車(chē)追尾，你就是全責(zé)。

這里要拐小彎，并入第一條車(chē)道，當(dāng)車(chē)頭漸正時(shí)，把方向回正，前方已經(jīng)拉開(kāi)車(chē)距，腳下就可以加速給油，避免因?yàn)樘?，被后?chē)預(yù)判不足而追尾。

以上這些，說(shuō)起來(lái)很啰嗦，真正開(kāi)車(chē)就是幾秒鐘的事情，但如果新手司機(jī)沒(méi)有類(lèi)似訓(xùn)練，很容易忽視瞭望，或者拐個(gè)大彎沖出來(lái)，一旦撞上了，學(xué)費(fèi)可不菲。

今天還在網(wǎng)上看到一則新聞，就是杭州的一起女司機(jī)肇事案例，據(jù)說(shuō)賠償近千萬(wàn)。其實(shí)就是駕駛員穿拖鞋，并且油門(mén)當(dāng)剎車(chē)造成的后果。

報(bào)道中寫(xiě)道，那位65歲的女司機(jī)，自己也受了重傷，她在法庭上說(shuō)，真想死在那一天。事情發(fā)生就是10幾秒的事情，但是給她和他人帶來(lái)的傷害終身難以愈合。

自動(dòng)擋的車(chē)真好開(kāi)，只要上手很快就能上路，但是并不等于沒(méi)有隱患。駕駛是門(mén)技能，你忽視它，早晚會(huì)傷害你自己。

為了自身和他人的安全，還是多掌握點(diǎn)必備的駕駛技能吧！

歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開(kāi)車(chē)，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車(chē)養(yǎng)護(hù)常識(shí)。