在這兩年的汽車市場上，緊湊型SUV的新車型可謂層出不窮，前有東方日產明星車型——逍客，后有廣汽三菱強勢力作——奕歌。在各大汽車論壇上，奕歌憑借顏值高、動力強、油耗低等優(yōu)勢，獲得了不少車主的好評反響，但也有些車主在逍客和奕歌之間搖擺不定。這次小編響應大家要求，對較多車主都關注的空間表現進行對

比評測。

以車身的尺寸數據來評定，奕歌（長寬高4405*1805*1685，軸距2670mm）以稍大優(yōu)勢取勝逍客（長寬高4384*1837*1612，軸距2646mm）。但車身尺寸大并不絕對等于空間大，實際空間大小也與車身結構和車內設計有關。

我們本次也從駕駛室空間、后排空間和后備箱空間等方面來進行對比，體驗者均是同一名身高為176cm的帥哥，以保證公平和準確。

駕駛室空間：逍客空間均衡，奕歌更寬敞舒適

逍客的駕駛位空間是足夠的，同時也擁有SUV應有的駕駛視野，表現中規(guī)中矩。

奕歌的駕駛座椅可以實現8向電動調節(jié)，方便駕駛者調節(jié)舒適的坐姿。并且前排座椅具備加熱功能，比起逍客而言，奕歌這樣的設計可以說是相當暖心了。從圖中可以看出奕歌的駕駛位腿部空間的寬裕。無論是駕駛位空間還是視野效果，奕歌都要比逍客更好。

后排空間：奕歌空間擴展性更強

保持前座位置不變，體驗者換坐在逍客的后排，可獲得約一拳的頭部空間，但腿部空間只有一拳三指的水平，腿部空間稍微有點小。雖然能滿足后排乘坐的基本需要，但是想要“葛優(yōu)躺”或者換舒適點的坐姿，恐怕會比較困難。

并且，逍客后排地板突起的高度，明顯比奕歌高出不少，加上前排扶手箱后移，這對坐在后排中間的乘客很不友好。還有一個比較明顯的缺陷，逍客后排車門尺寸較小，體驗者上下車需要自行調整腿部姿勢，才避免磕磕碰碰，是個不大愉快的體驗。

而奕歌有賴于雙氣泡車頂設計，保障了后排乘坐的頭部活動空間。體驗者可以獲得一拳兩指的頭部空間，腿部空間則有空余一掌表現，翹起二郎腿也是寬綽有余。

并且奕歌的后排座椅前后200mm可移動、靠背可16-32度角后傾的設計，讓奕歌擁有更為寬敞舒適的后排空間。

后備箱空間：奕歌載人載物靈活性強

奕歌和逍客在后備箱空間的表現相差無幾，均能轉載四個高爾夫球袋。但對乘坐需求較大的車主來說，奕歌因其可前后調節(jié)的座椅，可以根據實際需求，調整后排和后備箱空間的分配，能夠同時載人載物，也更加靈活。而逍客的后排座椅是固定的，對于后排和后備箱空間的體驗上，弱于奕歌不少。

綜合我們以上的實際評測，奕歌相比逍客擁有更有優(yōu)越的空間表現。也有部分車主反饋，逍客后排空間略局促且不大舒適，這對于想要選購緊湊型SUV的車主來說，是一個需要慎重考慮的關鍵。那么想要更寬敞、更能滿足裝載需求的車友，就可以放心選購奕歌。