夏季是開車比較遭罪的季節(jié)，烈日炎炎，酷暑難耐，打開車門一瞬間，撲面而來的熱浪幾乎讓人瞬間窒息。

很多車友上車就打開空調(diào)，希望能把車?yán)飷灍峥焖俳迪聛怼Ｆ鋵?，這么做，并不能立竿見影地達(dá)到預(yù)期效果，反而費油又傷車。

正確的做法是，先打開車門，將車?yán)锏臒釟馔ㄟ^空氣流通驅(qū)散一些，然后把車窗都降下來，先開車行駛幾分鐘，再打開制冷空調(diào)。

打開空調(diào)后，不要急于關(guān)閉窗戶，車門的熱氣還沒有散去，這時候關(guān)閉車窗反而影響制冷效果。

空調(diào)打開幾分鐘后，車內(nèi)溫度明顯下降，這時候再關(guān)閉車窗。如果外面實在酷熱，可以打開內(nèi)循環(huán)，阻止車外的熱浪進入車廂內(nèi)，還有助于車內(nèi)降溫。

如果開車時間較長，不要總是打內(nèi)循環(huán)，時間長了，車內(nèi)氧氣含量會降低，車內(nèi)人員也會頭暈?zāi)X脹。最好是內(nèi)、外循環(huán)交替著使用。

開空調(diào)時，不要貪圖涼爽，把溫度降到太低，車內(nèi)外溫差最好在五度左右即可。過于大的溫差，會導(dǎo)致人體免疫力降低，極容易感冒，咳嗽。

有車友為了節(jié)能，總是把風(fēng)擋降到最低檔，這個習(xí)慣也不好，總是在最低檔風(fēng)力，時間久了，風(fēng)道內(nèi)容易滋生細(xì)菌，讓人體生病。

可以偶爾調(diào)到最大檔，這樣風(fēng)道內(nèi)的灰塵和霉菌就會無所遁形，當(dāng)然，這時候最好是開著車窗，免得吸入呼吸道內(nèi)。

另外，空調(diào)的出風(fēng)口也要在開車前調(diào)整好位置，有些人喜歡邊開車邊調(diào)整，這樣容易分散注意力，引發(fā)事故。

大家都知道熱空氣上浮，冷空氣下沉的原理，因此，在調(diào)節(jié)出風(fēng)口時，冬天打暖風(fēng)要從腳下吹起；夏天打冷風(fēng)時，要把出風(fēng)口向上。這樣很快達(dá)到全車降溫的效果。

對于空調(diào)是否費油的說法，一般在高速行駛時，并不是很費油，但是長時間低速行駛，或者怠速情況下，打空調(diào)時間較久，相對比較費車費油。

最后要強調(diào)一個細(xì)節(jié)，很多車友在停車后，直接熄火走人。反正下次開車也要打空調(diào)，總是忘記關(guān)閉。

這個行為也是很傷車的，因為下次汽車啟動一瞬間，強大的電流會沖擊電瓶，久而久之，會影響電瓶的使用壽命。

正確的做法是，在熄火前關(guān)閉空調(diào)和車上其他電源，這樣才會避免損傷車內(nèi)部件。

千里大堤潰于蟻穴，如果總是忽視這些不經(jīng)意的小細(xì)節(jié)，時間長了，就會積累出大問題，最終影響愛車的使用壽命。

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