新手司機(jī)開(kāi)車有三大頑疾，昨天的文章里，講的是關(guān)于眼神的問(wèn)題，今天接著講第二問(wèn)題，就是手打方向沒(méi)有準(zhǔn)。比如遇到轉(zhuǎn)彎路時(shí)，新手司機(jī)很容易出現(xiàn)意外事故，車走的軌跡和想象中的會(huì)有很多差別。所以，我們經(jīng)?？吹脚率?，轉(zhuǎn)彎時(shí)，車撞綠化帶或撞到樹(shù)上。

開(kāi)車跑直線很容易，但是難就難在轉(zhuǎn)彎上，因?yàn)樾率值姆较蚩偸遣宦?tīng)話。下面就介紹一下，新手司機(jī)應(yīng)如何訓(xùn)練，才能手打方向不會(huì)出意外？

新手打方向有兩個(gè)誤區(qū)：

一個(gè)是急打方向盤，也不管是什么路況，像駕校一樣，一步到底。這個(gè)動(dòng)作很危險(xiǎn)，一下子就可以撞上馬路基石。甚至跑到人行道或者直接沖上綠化帶。

另一種錯(cuò)誤方式，就是小把小把的捯飭輪，這么打輪，一旦遇到緊急情況，也是很容易出事的，等你小把捯飭完，車早就被撞飛了。

還有的女新手，喜歡低頭打輪，這個(gè)不用說(shuō)，開(kāi)車最忌諱下視行為，低頭的一瞬間車就沒(méi)影了。

還有的新手，打輪多少?zèng)]有數(shù)，總要低頭去看方向是否回正，這也是開(kāi)車出事故的根由。

那么，新手如何訓(xùn)練自己的雙手呢？

首先，要讓自己的雙手在方向盤上落戶。也就是說(shuō)，手要有自己的位置，這樣一旦打完方向盤，還能自己找到原來(lái)的位置。

兩手平放在方向盤兩側(cè)，大約九點(diǎn)十五的位置，如果需要打輪的時(shí)候，盡量一只手起主導(dǎo)作用，另一只手虛扶即可。

當(dāng)需要回輪時(shí)，車速稍微慢些，給手留出時(shí)間來(lái)，你打輪那只手順勢(shì)回到原來(lái)九點(diǎn)十五的位置即可。無(wú)需低頭看方向。

這樣訓(xùn)練時(shí)間長(zhǎng)了，手就會(huì)自動(dòng)找到家，而不是靠眼睛去看。

手打方向時(shí)，不要像駕?？荚嚹菢?，一下子把輪打死，來(lái)個(gè)直角轉(zhuǎn)彎。路面行駛，很少有這么大的彎路。

新手司機(jī)剛開(kāi)始盡量練習(xí)弧形路線，眼睛往遠(yuǎn)看，轉(zhuǎn)彎時(shí)，一只手起主導(dǎo)作用，另外一只手虛扶即可，徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，不要兩只手一起較勁，那樣車就會(huì)左右搖擺。

剛開(kāi)始可能不習(xí)慣，可以用余光瞄著，讓車角沿著弧形道路始終保持平行關(guān)系，但視線盡量往前看，不要總盯著一點(diǎn)，像描畫一樣讓車角與彎路保持平行。

一只手邊走邊修輪，徐徐地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這樣行駛的路線也會(huì)流暢，車也會(huì)按著既定的軌跡平穩(wěn)行駛。

轉(zhuǎn)彎時(shí)，很多新手遲遲不敢打方向，等到確認(rèn)了才動(dòng)手，結(jié)果變成直角彎了。這樣的原因就是起手晚了，所以，盡量多訓(xùn)練走弧形路，和左，右轉(zhuǎn)彎，這樣手打方向很快就有準(zhǔn)兒了。

新手開(kāi)車，無(wú)論變道，超車，還是轉(zhuǎn)彎路，都盡量保持小幅度打方向盤，徐徐帶動(dòng)方向，這樣車輛才不會(huì)失控。

歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開(kāi)車，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識(shí)。