常年帶新手司機(jī)上路，經(jīng)常囑咐她們，一定要杜絕一些不良駕駛習(xí)慣，有的小動(dòng)作看似不經(jīng)意，卻能引發(fā)令人驚悚的意外事故。

1、手下意識(shí)經(jīng)常離開(kāi)方向盤(pán)。

我?guī)У呐畬W(xué)員里面，就經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)，有人在停車等待間隙，很自然地把雙手離開(kāi)方向盤(pán)，放在腿上。

這時(shí)候車沒(méi)有熄火，甚至腳還踩在剎車上，一旦被別的車碰撞，或者有緊急情況需要馬上打輪時(shí)，根本來(lái)不及動(dòng)作，還會(huì)讓車失控。這個(gè)后果是很嚴(yán)重的，駕駛員也很容易受傷。

其實(shí)這個(gè)動(dòng)作，就是早期練車時(shí)，無(wú)意識(shí)養(yǎng)成的。稍有空隙，就想把手放下來(lái)歇歇，沒(méi)有專業(yè)人士及時(shí)更正，這個(gè)習(xí)慣就會(huì)養(yǎng)成，以后很難改正。有的女學(xué)員，我一節(jié)課提醒多次，還是忍不住雙手離開(kāi)方向盤(pán)。

2、開(kāi)車時(shí)，經(jīng)常會(huì)扭頭看副駕駛。

我在帶學(xué)員時(shí)，總是會(huì)反復(fù)強(qiáng)調(diào)，你可以開(kāi)車時(shí)跟我說(shuō)話，甚至偶爾有手勢(shì)也能忍受，最不允許的就是你扭頭看我。

開(kāi)車時(shí)，不允許下視行為，更不允許時(shí)不時(shí)地看副駕駛座位乘客，導(dǎo)致精神溜號(hào)。要知道，你扭頭看人的一瞬間，就可能出現(xiàn)撞車或撞人的事故。這種案例也屢見(jiàn)不鮮。我的一位學(xué)員就有同感，她同事因?yàn)榈皖^拿點(diǎn)煙器的一瞬間，就把一位老者撞倒，幾萬(wàn)元都花了，還沒(méi)有了結(jié)。

3、倒車時(shí)，開(kāi)車門(mén)或者將頭探出車窗。

我跟學(xué)員交代，這是個(gè)要命的動(dòng)作，一定要禁止。我曾經(jīng)在一個(gè)停車場(chǎng)，看到一名男子倒車時(shí)，將車門(mén)半開(kāi)著，自己身體探出車外，扭頭看后輪是否進(jìn)車位。

我在后面看得心驚肉跳，直到對(duì)方停下來(lái)，我才長(zhǎng)出口氣。我這個(gè)旁觀者比當(dāng)事人還要緊張。

4、開(kāi)車時(shí)，不時(shí)低頭接、發(fā)微信。

現(xiàn)在滿大街都是低頭族，走在街上因低頭看手機(jī)，誤撞樹(shù)上，路燈上，或者掉到坑里的案例有很多。這還是自身受傷害。但你開(kāi)車時(shí)，也不時(shí)地低頭看手機(jī)，這就會(huì)妨礙他人安全了。

路口信號(hào)燈前，你留心觀察，很多司機(jī)都百忙中低頭看手機(jī)，綠燈亮了，也不知道，直到后車?guó)Q笛催促才匆忙加油。

還有甚者，一邊開(kāi)車一邊看手機(jī)。我?guī)W(xué)員上路時(shí)，偶爾會(huì)發(fā)現(xiàn)前車晃晃悠悠地慢速行駛，學(xué)員很疑惑地問(wèn)我，這也是新手嗎？這么來(lái)回晃，都不知道往哪個(gè)方向躲了。

我會(huì)告訴學(xué)員，遠(yuǎn)近光示意，保持橫向間距，繞行超車。開(kāi)過(guò)去一看，果然是看手機(jī)呢，這種車主對(duì)自己不負(fù)責(zé)，對(duì)路面行駛也是一大危害。

4、著急接電話，不拉手剎，不摘P檔。

手機(jī)是個(gè)好東西，但也經(jīng)常惹事故。正開(kāi)車時(shí)來(lái)電話，很多人因?yàn)橹苯勇?tīng)，踩著剎車就接電話，注意力分散了，腳下就不知不覺(jué)松開(kāi)了，車就會(huì)自己跑，直到出事故車主才發(fā)現(xiàn)。

正確的做法是，先靠邊停車，拉手剎，摘P檔或空檔，這時(shí)候你再接聽(tīng)電話，就安全了。

歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開(kāi)車，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識(shí)。