新手司機上路行駛，最頭疼的一項就是左、右轉彎。很多新手車友給輕松上路留言，說自己右轉彎時，不是奔馬路邊石去，就是橫跨幾條車道險象環(huán)生，都快留下心理陰影了。
針對眾多車友經常求助的，右轉彎打輪時機問題，下面就結合三種不同路況，做以簡單講解。
第1種路況：
大家可以看下圖，這是路口右轉彎常見路況，最右側車道是右轉車道。輕松上路帶實操班新手司機第一節(jié)課，就是在類似路口反復練習右轉彎和左轉彎。
道路弧度不同，打輪時機也不能像駕校那樣，千人一點。我在教學時，會讓學員記住右轉彎的幾個重點，左手主導，邊走邊徐徐打輪，便于眼神做180度范圍內的瞭望。
如果新手司機手上沒準兒，可以用右車角瞄著馬路邊石，讓車角像描畫一樣，與馬路邊石呈平行狀態(tài)。左手著力，邊走邊微調方向，車角與馬路邊石的極限是剛好重合。
這樣轉幾圈下來，手上就開始有分寸感，之后讓學員不再用車角盯著馬路邊石，眼睛稍微往遠看，讓車頭對準前方車道，邊走邊徐徐打輪。這樣打輪，會提升學員的空間感，車體擺動幅度也不大，不用擔心因急打方向而失控。
第2種路況：
大家可以看上圖，第2種路況的右轉車道右側，并非緊挨著馬路邊石，而是自行車道。這樣的地段右轉彎，就不能像第一種路況那樣隨機打輪。身體要過了前方停止線才開始打輪，如果打輪早，右后輪會軋右側實線，你就會因為跨非機動車道行駛，而被扣3分罰款200元。要知道，兩側實線如同一堵墻不可逾越。
第3種路況：
大家可以看上圖，在一些比較窄的路口，這樣的右轉彎相當于直角轉彎。打輪過急，會沖上馬路邊石；打輪過慢，會沖向對向車道或車輛。這樣的空間比較局促地帶右轉彎，而且要拐入第一車道，最好身體過了馬路邊石內角，才快速向右打輪。
當車正以后，快速回正方向，再給油。
這里要強調一點，無論哪種路況右轉彎，除了要180度瞭望，轉彎前半程，新手司機盡量不給油或少給油，當你打完輪或者回正方向后，也就是轉彎的后半程，再重新給油。
這么做，就是避免新手司機手速跟不上車速，車會斜著跑甚至失控。
總之，無論哪種路況下右轉彎，都是需要眼睛、手、腳三者協(xié)調配合，心里再明白，手、腳配合失調也是枉然。如果你是新手司機，右轉彎存在上述問題，建議多加練習，提高手、腳協(xié)調性，很快就會提高控車能力，最大程度避免事故的發(fā)生。
