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新手司機上坡道行駛擔心失控,實例講解商場多層通道上坡駕駛技巧
發(fā)布者:管理員   |   發(fā)布時間:2023-09-22   |   所屬分類:新聞中心   |   閱讀次數(shù):1098

在昨天的文章中,輕松上路講的是超市下坡道行駛,新手司機應該注意哪些事項?今天的文章,與之相對應,用實例圖講解,駕駛員從地下往地上出口開,超市和商場常見的兩種不同形式通道,需要掌握哪些操控技巧?

看上圖1,這是從負一層地下停車場出口,通往收費處的一個直角轉彎。我的車途徑出口情況與對面出口大致相同。這個直角彎,首先要遠離我車右側的大門門柱,當右側后視鏡剛過右側門柱時,前方車頭前沿與路障椎體的底部重合,如上圖紅線所示,這個時候,代表著前方也到了極限距離。

在這個位置,快速向右打輪,車在旋轉的過程中,留心左車角與地上椎體的距離即可。

看上圖2所示,右轉彎后,左前方就是收費亭。這個時候,新手司機要注意左側車角與圖中箭頭指向的兩個欄桿的橫向間距。

盡量貼近左側,保持直線行駛,左車角與欄桿大約半尺到1尺左右間距即可。有的新手司機擔心把控不好,撞到欄桿上,就會下意識向右偏,這樣不方便駕駛員與收費亭傳遞卡或繳費。

當駕駛員肩膀與收費窗口對齊時,就可以停車。

欄桿升起以后,前后就是一個直上坡。很多新手司機,特別是女司機,對這個地方都感覺很恐懼,擔心加速過程中會失控。

這段上坡,其實就是考驗你腳下的深淺,逐漸加大油門,一氣呵成地往上開,車頭提前擺正,方向盤中途不要亂晃。這樣就會很輕松地沖到坡頂。

在你即將抵達坡頂前的一瞬間,可以抬腳收油,把腳迅速挪到剎車上。如果前方?jīng)]有行人通過,不用刻意去踩剎車,只需要新手司機做好防御準備就行。

你在收油的一瞬間,車速就會有個緩沖,這段緩沖時間足夠你判斷出口是否有情況?如果有,就輕踩剎車;如果沒有情況,把腳挪到油門上,輕輕給油繼續(xù)前行。

前面講的是直行的陡上坡,接下來再講一下,有些商場或超市,地下多層停車,會有螺旋形的通道。

大家可以看上圖,這類通道墻體上,經(jīng)常有各種顏色的劃痕,就是駕駛員轉彎時,操控不當撞到墻上造成的。

這是我?guī)W員走商業(yè)街恒隆廣場,從地下開往地上的視頻截圖。大家可以看上圖,這是上坡的最初階段,駕駛員目測車頭兩端與左側路障以及右側圍欄的邊距即可。盡量圍著外側走,車速不要過快,給手打方向留出時間。

轉過第一道彎路之后,就是一個長上坡。這條筆直的通道,眼睛要看遠處,不要總盯著兩側墻體,那樣視覺上就會覺得狹窄,新手司機忍不住左右晃動方向,會更加危險。把方向扶正,一口氣加油上去即可。

一些大型商場的螺旋通道,會有多個出口。比如上圖,就是直上坡之后,馬上要面對的兩個出口通道。

因此,上坡快到坡頂?shù)臅r候,要記得收油,給眼睛留出瞭望的時間來。我就曾經(jīng)在此處看到過,有的車因為車速過快,來不及看清兩個出口指示牌,只能一腳急停,甚至向后倒車,重新選擇車道。給后車帶來很大的危險。

此時的螺旋形車道近乎于直角轉彎,因此,轉彎的過程中,車速與手打方向的速度一定要配合默契。否則,很容易刮蹭到兩邊的墻體。

如果新手司機缺乏車感,可以盡量貼外側弧線行駛,讓車角與左側黃線保持平行關系即可。

上圖是最后一道轉彎,原理和前面一致,新手司機如果還是掌控不好曲線行駛的方法,可以用左車角與左側弧線,始終保持剛好重合的效果。瞄著車角與弧線,緩緩轉動方向,就會順利駛離螺旋通道,直達出口。

其實,無論是上坡路還是下坡道,對新手司機而言,最重要的一點,就是腳下有深淺,你能很明確地控制好車速,給眼睛和手留出時間來,就不會出現(xiàn)失控的現(xiàn)象。

新手司機在獨立駕車去此類地方之前,應該先把基本功訓練好,如果你平時沒有任何基礎訓練,水平僅限于在路面上狂奔,那么,到這樣地段,收不住腳下速度,或者管不住手打方向的節(jié)奏,就會出現(xiàn)刮蹭事故。

不積跬步無以至千里,輕松上路在這里提醒新手司機,當你對開車存敬畏心,你才會安全行駛無事故。反之,你疏忽哪里,危險就會如影相隨地用現(xiàn)實教育你。

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